تحقیق نقش آلومینیوم در طراحی خودرو ها

این مقاله بصورت Word و قابل ویرایش همچنین آماده پرینت می باشد

موضوع : تحقیق نقش آلومینیوم در طراحی خودرو ها

آيا آلومينيم مي تواند يك راه چاره اقتصادي نسبت به اتومبيل باشد اگرچه استفاده از آلومينيوم در ماشين به مدت دو سال افزايش يافته است در توسعه و پيشرفت اطاق هاي ماشين آلومينيمي محدوديت پيدا كرده است  در حقيقت بيشترين شعبات آلومينيم به شكل و قالب و طرح در حمل و نقل چرخها و غيره آمده است سازندگان ماشين تمام آلومينيم با دو چشم انداز رقابت توسعه پيدا كرده اند تك اطاق ماشين و قاب فضا دار چند اطاقه اگر چه آلومينيم براي اتومبيل هاي خود كار يك ماده دور از انتخاب است شعبات آلومينيم بخشي موثر براي استيل مي باشد  توسط فشار تنظيمي با سوخت مناسب توليد به وسيله كاهش وزن وسيله نقليه و دوره تناوب مناسب براي برخورد كردن آن مي باشد موانع كليدي هستند كه ارزش بالايي از آلومينيم اصلي به عنوان سنجش استيل و ساخت  اضافه شده ارزش هايي از صفحات ورقات آلومينيم مي باشد هم آلومينيم و صنايع خودرو مبادرت به ساختن آلومينيم چاره ارزشي موثر براي استيل كردن اين مقاله بررسي ميكند ارزش ساخت و گروهي از چهار بدنه آلومينيم اتومبيل طراحي شده  تساوي ساخت با طبق قيمت اخير و تكنولوژي استفاده از ساخت جديد آلومينيم برخوردار شده سپس مصمم بر اين شد اگر آلومينيم يك چاره مهم براي استيل در پايين آوردن ارزش اصلي آلومينيم و بهبودي مراحل ساخت باشد اتومبيل و الومينيم  تجارت ماندني در همان سال هاي اخير از قرن نوز دهم شدند اينها به استفاده اخير قالب گيري خيلي ابتدايي بر مي گردد اگر چه استيل ترجيح داده مي شود به وسيله بيشترين دستگاهاي خود كار در سالهاي اخير  اقتصاد سوخت تغيير مي كند و به طور تناوبي تنظيم مي شود كاهش وزن شديدي توسط دستگاهاي خود كار مبادرت مي شود آلومينيم به عنوان راه حل مهندسي ايده ال پيش نهاد مي شود چگالي  يك سوم آن استيل و انقباض و خاموش كردن لازم از يك دستگاه خود كار را قانع مي سازد  اگر چه الومينيم تا وزني پنج بار گران تر از استيل مي باشد با وجود ارزش بالا در دو دوره گذشته مقدار الومينيم در اتومبيل به طور يك نواخت افزايش پيدا كرده است  كاوش الومينيم از سي و نه كيلو گرم 03/0 در سال 1976 به حدود 89 كيلو گرم  07/0 در ميان 90 افزيش پيدا كرده است اگر چه اين استفاده از الومينيم در بنياد هزينه استيل بخش به بخش بوده است نتيجه هيچ تغيير طراحي بنياني نيست بيشتر نفوذ الومينيم در حمل و نقل  قطعات موتور و چرخ ها و ريخته گري با تعدادي انفصالات و كوبيدن مي باشد الومينيم ساخته شده در طبقات نفوذي اگر چه  به بخشهاي A/C و كمي دريچه براي پيش خوان اتومبيل براي بدنه اتومبيل محدود مي شود حقيقتا آن است منشا چگونگي استفاده الومينيم شود جاي گزيني استيل آهن  مس براي بخش هاي گوناگون در يك اتومبيل باشد در همه موارد  جاي گزيني وزن بدون كم كردن ايفاء آن را كاهش مي دهد اما در بيشتر موارد  ارزش بيشتري را تعيين مي كند  آن افزايش مي تواند اثر معكوس در پايه مصرف كاهش

نقش آلومينيوم در طراحي خودروها

فهرست مطالب

بدنه هاي اتومبيل

مقدمه

اطاق سفيد B I W

روش شناسي متالوژي

بررسي طراحي هاي اتومبيل كوچك

بررسي طراحي هاي اتومبيل سايز متوسط

اقتصاد جاي گزيني

استنتاج