تعمیر و نگهداری سیستم ها

موضوع : تعمیر و نگهداری سیستم ها

توضیح: این فایل به صورت ورد و آماده چاپ می باشد

تعمير و نگهداري سيستم ها
سيستم روغنكاري
پمپ هاي روغن روغنكاري
پمپ هاي روغن روعنكاري را از نظر ارزش بيش از حد، چك كنيد. ياتاقانهاي تراست و سيل ياتاقان را از نظر سايش چك كنيد. كليرنس رينگ سايشي (Wear-Ring) چك كنيد. اگر سايش، اين كليرنس را افزايش داده و به   رسانده باشد، رينگ سايشي مي بايست تعويض شود.
تانك روغن روغنكاري
لوله كشي (PIPING) و تيوبينگ (TUBING) داخلي تانك روغن را از نظر پوسته شدن (PEELING) رنگ و شلي فيتينگ ها، چك كنيد. هنگرهاي لوله ها را از نظر فقدان سخت افزار يا شلي سخت افزار، چك كنيد. توري مكش هر پمپ (خصوصاً در مورد پمپ اصلي را بدقت از نظر مواد خارجي و شلي سخت افزار بازرسي كنيد. لجن در آورده شده از ته تانك را از جهت وجود مواد غير معمولي چك كنيد. قبل از پر كردن مجدد تانك، اطمينان حاصل كنيد كه داخل آن بخوبي تميز باشد.
خواص روغن روغنكاري
جهت دستورالعمل هاي لازم براي تعيين خواص فيزيكي روغن روغنكاري و نمونه گيري دوره اي و تست كردن، به متن سيستم روغن روغنكاري در اين دستورالعمل تعميراتي مراجعه كنيد.
مبدل هاي حرارتي
مبدلهاي حرارتي را از نظر نشتي، كاركرد مؤثر و آلودگي با مواد خارجي، چك كنيد.
مبدلها در معرض رسوب گيري (پوسته، رسوبات لجني، و غيره) بوده و مي بايست با توجه به شرايط خاص خود، بطور دوره اي تميز شوند. پوششي سبك از لجن يا پوسته در هر يك از دو سمت تيوپ، ميزان مؤثر بودن (EFFECTIVENESS) آنرا تا حدود زيادي كاهش مي دهد. افزايش قابل توجه در افت فشار و (با) كاهش عملكرد معمولاً دلالت بر لزوم تميز كردن مي كند. چون در موقعي كه رسوب ضخيم تر شده يا افزايش مي يابد، شكل تميز كردن بسرعت زياد مي شود، فواصل زماني بين تميز كردنها نبايد خيلي زياد باشد. جهت بازرسي يا تميز كردن داخل تيوبها، فقط در پوششهاي بدنه (CHANNEL-COVERS) يا كلاهكهاي (BONNETS) سمت تيوب را كه لازم باشد (بسته به نوع ساختمان مبدل) در آوريد. جهت تميز كردن يا بازرسي سمت خارجي تيوبها، ممكن است لازم شود كه دسته تيوبها (TUBE-BUNDLE) در آورده شود(دسته بنديهائي كه در آنها صفحه تيوبها فيكسن باشد، قابل در آوردن نيستند).
اگر يك تيوب مبدل داشته باشد، مي توان تيوب راكور (PLUG) كرده و به استفاده از دسته تيوب ها (پاندل) ادامه داد. جنس در پوشش مخروطي (TAPERED-PLUG) كه انتخاب مي شود بايد با جنس دسته تيوب ها سازگار باشد. درپوشهاي ضد زنگ با تيوبهاي مبدل از جنس ضد زنگ سازگار هستند. درپوشهاي برنجي جهت تيوبهاي مس-نيكلي (90-10) يا جهت تيوبهاي برنجي يا تيوبهاي از جنس آدميرالتي توصيه مي‌شود.
مجموعه هاي رادياتور و هدر (HEADER)
جهت دستيابي به حداكثر ميزان تأثير كل سيستم خنك كاري، فين هاي (FINS) مجموعه هاي رادياتوري يا تيوبهاي فين دار بايد از حشرات، ضايعات اليافي، قشر روغن و ديگر آشغالها تميز نگه داشته شود. فين ها بايد در جهت مخالف جريان نرمال تميز شوند (در بيشتر پكيجها، توربين گاز، جريان نرمال از خارج به داخل مي باشد). شستن با آب يا يك تميز كننده فين رادياتور كه در بازار موجود باشد، كافي خواهد بود.
هيترهاي غوطه ور در روغن روغنكاري
اين هيترهاي داراي غلاف فولادي، جهت روغن غير گردشي (NON-CIRCULATING) يا دانسيتة وات (WATT-DENSITY) برابر 20 وات در اينچ مربع، طراحي شده اند.
هيترها وقتي برق دار هستند، بايد كاملاً (حداقل دو اينچ) در يك سيال غرق شده باشند. اگر هيترها در معرض شرايط غير نرمال قرار گرفته كه سبب مقاومت عايقي كم (LOW INSULATION RESISTANCE) شود، يك ولتاژ نامي (حداكثر 250 ولت) بمدت 15 دقيقه به هيتر داده و تست را تكرار كنيد. سيكل گرم كردن، تا موقعي كه عايقي (INSULATON) به 50000 اهم برسد يا از آن تجوز كند، مي بايست تكرار شود. (مقاومت عايقي مي بايست توسط يك ولتمتر با مقاومت زياد، با استفاده از يك مدار جريان مستقيم 250 ولت، اندازه گيري شود.
فهرست مطالب
تعمير و نگهداري سيستم ها    1
سيستم روغنكاري    1
پمپ هاي روغن روغنكاري    1
تانك روغن روغنكاري    1
خواص روغن روغنكاري    2
مبدل هاي حرارتي    2
مجموعه هاي رادياتور و هدر (HEADER)    3
هيترهاي غوطه ور در روغن روغنكاري    4
كوپلينگهاي (DRESSER)    4
سيستمهاي آب خنك كننده    5
چكهاي فلو (ميزان جريان)    6
فلو در سرعت نامي * = فلو در سرعت واقعي    7
فلو نسبت به افت فشار FLOW VERSUS PRESSURE DROP    9
تانك آب    10
پمپ آب خنك كننده كه با گيربكس بكار مي افتد Gear- driven    11
سيستم فورواردينگ سوخت مايع    12
سيستم گازوئيل    13
استاپ والوگازوئيل    14
پمپ اصلي سوخت    14
مقسم سوخت (Flow Divider)    14
سلكتور والو (والو انتخاب كننده (selector-valve) نوزل سوخت    15
والوهاي درين استارت ناموفق (False start)    15
سيستم سوخت گاز (در صورت مصداق)    15
والو Stop ratio و كنترل والو سوخت    16
سيستم روغن كنترلي فشار قوي- تغذية هيدروليك    16
پمپ كمكي تغذية هيدروليك    17
مانيفولدهاي تغذيه هيدروليك    18
والوهاي هواگيري (Air bleed valves)    19
آكومولاتور (انباره)    19
سيستم هواي خنك كننده و سيل كننده    19
سيستم لوله كشي    20
بليد والو كمپرسور (VA2-1,2,3 and 4)    20
سيستم هواي اتمايزينگ    21
كمپرسورهاي اتمايزينگ (در On-base يا off-base)    22
پيش خنك كن هواي اتمايزينگ    23
جدا كننده هاي هوا (Air separators)    25
سيستم استارتينگ (راه انداز)    25
گيربكس اكسسوري (Accessory- gear- train)    25
سيستم حفاظتي اوراسپيد (مكانيكي)    26
مجموعه تريپ اوراسپيد    26
Caution    27
مجموعة بولت اوراسپيد    28
Caution    30
Caution    32